Le Cetim-Cermat propose des simulations de transport routier, aérien et maritime

De nos jours, du site de production jusqu’à son point de vente, tout équipement est susceptible de parcourir le monde, via différents modes de transports qui vont générer diverses sollicitations (vibratoires, chocs, climatiques, ...) de nature à l’endommager.

La problématique liée aux transports des marchandises est donc aujourd’hui à prendre sérieusement en compte, aussi bien dans la conception du produit que dans celle de son emballage.

On assiste ainsi à un nombre croissant de demandes d’essais de qualification transport, visant à valider la tenue d’un produit dans son emballage, la validation pouvant concerner aussi bien l’équipement que l’emballage lui-même.

 

Sollicitations climatiques

Selon la provenance et/ou la destination d'un produit, les sollicitations climatiques peuvent devenir redoutables et doivent être prises en compte.

Que ce soit par air, mer ou terre, nos équipes sont en mesure de reproduire tout type de cycles climatiques :

Ces contraintes climatiques peuvent endommager les emballages, voire dégrader directement les pièces contenues dans ces emballages, notamment dans le cas de longs transports. Pour diminuer vos retours clients ou fournisseurs au stade de la livraison, il est donc recommandé d'éprouver vos solutions d’emballage aux agressions environnementales.

 

Sollicitations vibratoires

Le Cetim-Cermat est accrédité COFRAC pour l'activité « Essais vibratoires » et peut répondre à vos besoins concernant :

      • La simulation de transport routier, par des sollicitations aléatoires
      • La simulation de transport aérien (avion, hélicoptère), par des sollicitations aléatoires ou "sine-on-random" (sinus sur bruit)
      • La simulation de transport maritime, par des sollicitations sinusoïdales
      • La simulation de chargement/déchargement (docks, aérogare, ...), par des chocs répétés ou des chutes libres
Simulation de transport routier sur un chauffe-eau dans son emballage

 

Sollicitations de chocs mécaniques

Pendant de nombreuses années, les sollicitations de type « chocs mécaniques » ont largement été utilisées pour la simulation du transport. Puis sont apparus les standards militaires (encore très largement utilisés aujourd'hui), tels que les normes GAM-EG13 et MIL-STD-810-F qui spécifient et définissent des essais suivant différents modes de transport.

Pour palier certaines insuffisances liées à l’utilisation de ces standards, il existe maintenant des normes faisant appel à des profils de sollicitations directement issus de l’environnement réel du produit.

Si la norme internationale CEI 60068-2-27 reste encore la référence pour les essais de chocs (malgré un maniement relativement complexe), le Cetim-Cermat vous propose également des prestations basées sur les normes suivantes :

      • ASTM D4169-01 (standard américain) qui propose différents niveaux de sévérité, pour différents types de transport
      • ISO 13355-2003 qui propose un seul profil de sollicitation de transport routier, basé sur des mesures effectuées sur des routes de « bonne » à « mauvaise » qualité
      • MIL-STD-810-F et GAM-EG13

En fonction de vos besoins, nous vous proposons également des essais sur mesure ou répondant à tout profil lié à une procédure de validation interne.

 

Profil Sine-on-Random (simulation de transport en hélicoptère) d’après MIL-STD-810F


Profil Random (simulation de transport routier) d’après ISO 13355-2003


 

CETIM-CERMAT
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BP 2278 - 68068 Mulhouse Cedex
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